EGR والو جو ڪردار ۽ اثر

1. EGR والو ڇا آهي

اي جي آر والو هڪ پراڊڪٽ آهي جيڪو ڊيزل انجڻ تي نصب ڪيو ويو آهي انهي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ خارجي گيس جي ٻيهر گردش جي مقدار کي ڪنٽرول ڪرڻ واري نظام ڏانهن واپس.اهو عام طور تي انٽيڪ مينيفولڊ جي ساڄي پاسي تي واقع هوندو آهي، ٿلهي جي ويجهو، ۽ هڪ مختصر ڌاتو پائپ سان ڳنڍيل آهي جيڪو نڪرڻ واري ميني فولڊ ڏانهن وڌي ٿو.

EGR والو combustion chamber جي گرمي پد کي گھٽائي ٿو خارجي گيس کي گائيڊ ڪرڻ سان گڏ ڪرڻ ۾ حصو وٺڻ لاءِ ڪيترائي ڀيرا ، انجڻ جي ڪم جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ، دھلائي واري ماحول کي بهتر ڪرڻ ، ۽ انجڻ جي بوجھ کي گھٽائڻ ، مؤثر طريقي سان اخراج کي گھٽائڻ. NO مرکبات جو، دستڪ کي گھٽايو، ۽ هر جزو جي خدمت جي زندگي کي وڌايو.ڪار جي نڪرڻ واري گيس هڪ غير آتش گير گيس آهي جيڪا دھڻ واري چيمبر ۾ دھڻ ۾ حصو نٿي وٺي.اهو ٻرندڙ گرمي پد ۽ دٻاء کي گھٽائي ٿو جيڪو دفن جي ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي جو حصو جذب ڪندي نائيٽروجن آڪسائيڊ جي مقدار کي گھٽائي ٿو.

2. EGR والو ڇا ڪندو آهي

EGR والو جو ڪم اهو آهي ته خارجي گيس جي مقدار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي مقدار ۾ داخل ٿيڻ واري انٽيڪ ميفولڊ ۾، انهي ڪري ته فضول گيس جو هڪ خاص مقدار انٽيڪ ميفولڊ ۾ وهندو آهي ٻيهر گردش لاء.

جڏهن انجڻ لوڊ هيٺ هلندي آهي، EGR والو کوليو ويندو آهي، بروقت، مناسب خارجي گيس جو حصو ٻيهر سلنڈر ۾، ڇو ته نڪرڻ واري گيس جا مکيه جزا CO2 گرمي جي گنجائش کان وڌيڪ هوندا آهن، تنهنڪري نڪرڻ واري گئس پيدا ٿيندڙ گرمي جو حصو ٿي سگهي ٿو. ٻرڻ ۽ سلنڈر مان ڪڍڻ، ۽ مرکب، اهڙيء طرح انجڻ جي جلن جي درجه حرارت ۽ آڪسيجن جي مواد کي گھٽائي ٿو، اهڙيء طرح NOx مرکبات جي مقدار کي گھٽائي ٿو.

3. EGR والو ڪارڊ جي وقفي جو اثر

 اخراج معيار VIenGine هڪ پوزيشن سينسر يا ايگزاسٽ گيس جي درجه حرارت سينسر يا پريشر سينسر کي EGR والو تي سيٽ ڪري ٿو بند لوپ جي اصلاح ۽ موٽڻ جي ڪنٽرول کي حقيقي نڪرڻ واري گيس جي ريڪيوليشن رقم لاءِ.انجڻ جي حقيقي ڪم ڪندڙ حالتن ۽ ڪم ڪندڙ حالتن جي تبديلين جي مطابق، اهو خودڪار طريقي سان ري سائیکلنگ ۾ شامل نڪرڻ واري گئس جي مقدار کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو.

جيڪڏهن EGR والو کي جام ڪيو ويو ته، نڪرڻ واري گيس جي حقيقي مقدار انٽيڪ ميفولڊ ۾ بي قابو ٿي ويندي.

گھڻي خارج ٿيڻ واري گيس جي ٻيهر گردش انجڻ جي عام ڪم کي متاثر ڪندي، انجڻ جي ڪارڪردگي تي سخت اثر پوي ٿي، ۽ انجڻ جي پاور آئوٽ کي متاثر ڪندي، انجڻ جي طاقت جي گھٽتائي جي ڪري.گردش ۾ تمام گھٽ فضول گيس انجڻ جي ڪمبشن چيمبر جي گرمي پد تي اثر انداز ٿيندي، NO مرکبات جي اخراج کي وڌائيندو، نتيجي ۾ اخراج معيار تي نه هوندو آهي، نتيجي ۾ انجڻ جي حد تائين ٽوشن.