عام طور تي، انجڻ بنيادي طور تي ھڪڙي جزو تي مشتمل آھي، اھو آھي، جسم جو حصو، ٻه مکيه ميکانيزم (ڪرينڪ لنڪج ميڪانيزم ۽ والو ميڪانيزم) ۽ پنج مکيه نظام (ايندھن جو نظام، انٽيڪ ۽ نڪرڻ وارو نظام، کولنگ سسٽم، لوبريڪيشن سسٽم ۽ شروعاتي. سسٽم).
انهن مان، انجڻ جو هڪ اهم حصو طور کولنگ سسٽم،کيڏڻهڪ ناقابل واپسي ڪردار.
جڏهن ٿڌو ڪرڻ جي گنجائش آهيغريب، جيڪڏهن کولنگ سسٽم جي جوڙجڪ غير معقول آهي، انجڻ کي مڪمل طور تي ٿڌو ۽ وڌيڪ گرم نه ٿو ڪري سگهجي، جيڪو غير معمولي جلن، جلدي اگنيشن ۽ خراب ٿيڻ جو سبب بڻجندو. حصن جي وڌيڪ گرمائش مواد جي ميخانياتي خاصيتن جي گھٽتائي ۽ سنگين حرارتي دٻاء جو سبب بڻجندي، جيڪا خرابي ۽ شگاف جو سبب بڻجندي؛ تمام گھڻو گرمي پد تيل جي خرابي، جلڻ ۽ ڪوڪنگ کي به بڻائيندو، ان ڪري لوبريڪيشن ڪارڪردگيءَ کي نقصان پهچائيندو، لوبريڪٽنگ آئل فلم کي نقصان پهچائيندو، جنهن جي نتيجي ۾ حصن جي وچ ۾ رگڙ ۽ لباس ۾ اضافو ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت، معيشت، اعتبار ۽ استحڪام کي نقصان ٿيندو. ۽ جڏهن تمام گهڻي ٿڌي گنجائش هوندي آهي،
جيڪڏهن کولنگ سسٽم جي کولنگ جي گنجائش تمام مضبوط آهي، اهو سلنڈر جي مٿاڇري جي تيل کي ايندھن سان ملائي ڇڏيندو جنهن جي نتيجي ۾ سلنڈر جي لباس ۾ اضافو ٿيندو، جڏهن ته ٿڌي گرمي پد تمام گهٽ آهي، اهو مرکب جي ٺهڻ ۽ دہن کي خراب ڪندو، ڊيزل انجڻ جو ڪم. خراب ٿي وڃي ٿي، تيل جي ويسڪوسيٽي ۽ رگڻ جي طاقت کي وڌايو، نتيجي ۾ حصن جي وچ ۾ لباس وڌائي، ۽ گرمي جي ضايع ٿيڻ جي نقصان کي وڌايو، ۽ پوء انجڻ جي معيشت کي گھٽايو.
Shacman آٽو موبائيل کولنگ سسٽم کي ڊزائين ۽ بهتر ڪندو، مختلف انجڻ جي ماڊلز ۽ ايپليڪيشن جي منظرنامي جي مطابق، انهي کي يقيني بڻائڻ ته انجڻ مناسب ڪم ڪندڙ درجه حرارت برقرار رکي سگهي ٿي، مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ ۽ ڪارڪردگي، اعتماد ۽ معيشت جو سٺو توازن حاصل ڪري سگهي ٿو.
پوسٽ ٽائيم: جون-12-2024
